Наскоро ми попадна един много стар вестник и в него имаше една статия, за най-скъпата и най-евтината кола. В него пишеше, че 1 730 000 евро, е била цената на „Кьонихсег Тревита”, което бил двуместна кола с мощност 402 км.в час. И били произведени само 3 бройки от този автомобил. 1 650 000 евро пък струвала версията на „Супер Спорт”, произведен в 60 екземпляра, това била най-бързата кола, чйто двигател бил 1200 к.с. и максимална скорост на ускорението 435 км.ч. Петима души пък платили 1 410 000 евро, за единствените 5 роудстъра „Пагани Зонга Класик”, които били 12 цилиндрови, представете си 687к.с..Ускорявали до 100 км.ч. за 3-4 секунди и спирали за 1-2 секунди от 100. 3500 евро пък струвало в Южна Корея „Деу Матиз”-наследникът на „Тико”, който е малък автомобил с бензинови мотори и с мощност 52 или 62 к.с. 3000 евро пък била цената на сглобяваният в местните заводи в Китай автомобил „Жянан Алто”, която била собственост на „Сузуки”. А за цената от 1800 евро, най-евтиният автомобил „Тата Нано”,произвеждан в Индия, който бил с 2 цилиндъра и 35 к.с.4 местен, е какво му трябва повече на човек!
Калин Йосифов